19. Maijs 2020 /NR. 20 (1130)
Skaidrojumi. Viedokļi
Virzība uz obligātās apdrošināšanas regulējumu atbilstoši ES tiesībām
Dr. iur.
Jeļena Alfejeva
 

Transportlīdzekļu īpašnieku civiltiesiskās atbildības apdrošināšanu kā obligātu Latvijas likumdevējs ir noteicis kopš 1997. gada 1. septembra. Jāatzīst, ka tas ir noticis ātrāk, nekā sabiedrībā ir nostabilizējusies izpratne gan par civiltiesiskās atbildības paveidu – deliktatbildību, gan arī par apdrošināšanas būtību un principiem. Līdz ar to jau vairāk nekā 20 gadus tiesu prakse saistībā ar to ir visai "raiba" un reizēm emocionālie vērtējumi prevalē pār juridiskajiem argumentiem.

Transportlīdzekļu īpašnieku civiltiesiskās atbildības apdrošināšanas tvērums

Neraugoties uz sarežģītu organizāciju un noteiktajiem īpašiem cietušo aizsardzības mērķiem, obligātā apdrošināšana ir viens no citiem atbildības apdrošināšanas veidiem ar apdrošināšanas objektu – transportlīdzekļa īpašnieka un tiesīga lietotāja civiltiesiskā atbildība. To nosaka arī Sauszemes transportlīdzekļu īpašnieku civiltiesiskās atbildības obligātās apdrošināšanas likuma 3. panta pirmā daļa.

Pamatojoties uz imperatīvu tiesisko regulējumu, transportlīdzekļa tiesīgais lietotājs slēdz apdrošināšanas līgumu ar apdrošinātāju, un šajā līgumā ir apdrošinātais – persona, kuras atbildība tiek apdrošināta.

Kaut arī obligātās apdrošināšanas līguma noteikumi imperatīvi ir paredzēti likumā, tas nepārvērš apdrošinātāja līgumiskās privāttiesiskās saistības par likumiskām. Jo arī tas, ka Civillikumā ir iekļauta sadaļa "Pirkuma līgums", nenozīmē, ka saistībām no pirkuma līguma var tikt piedēvēts likumisks raksturs.

ABONĒ 2025.GADAM!
Trīs iespējas Tavai izvēlei: mazais, vidējais un lielais abonements!
0 KOMENTĀRI
TAVA ATBILDE :
VĀRDS
3000
IENĀKT:
KOMENTĒŠANAS NOTEIKUMI
VĒL ŠAJĀ ŽURNĀLĀ
VĒL PAR ŠO TĒMU
VĒL ŠAJĀ NOZARĒ
VĒL ŠAJĀ RUBRIKĀ
komentēt
Pievienot rakstu mapē
Pievienot citātu mapei
Pievienot piezīmi rakstam
Drukāt
ienākt ar
JURISTA VĀRDS
Abonentiem! Ieiet šeit
GOOGLE
DRAUGIEM.LV
reģistrēties
autorizēties