20. Novembris 2018 /NR. 47 (1053)
Informācija
Transports un tehnoloģijas pret klasiskajām juridiskajām konstrukcijām

Sagaidāms, ka tehnoloģiju iespējas, tāpat kā to pavadošais normatīvais regulējums un juridiskie risinājumi, transporta uzlabošanā vēl ilgus gadus var piedzīvot izaugsmi. Sastrēgumu stundās Rīgas ielās aizvien biežāk var sastapt automašīnas ar vienu personu tajā (tas ir, vadītāju). Sabiedriskā transporta statistikas rādītāji neuzrāda pozitīvas tendences. Arvien plašāk iedzīvotāji izmanto viedtālruņus ar to sniegtajām iespējām un klasisko taksometru vietā mēdz izvēlēties Taxify vai Yandex lietotnēs pieejamos pārvadājumu pakalpojumus, saistībā ar kuriem medijos periodiski tiek apspriesti gan morāli ētiski, gan juridiski jautājumi. Ārvalstīs pieejamās lietotnes piedāvā arī kopbraukšanas pakalpojumu, kas pēc būtības atbilst kopā braukšanas sākotnējiem principiem. Latvijā šāds regulējums nav atrodams (nav ne specifiski regulēts, ne arī aizliegts). Kā liecina ārvalstu tiesu prakse, nekritiska tehnoloģiju patērēšana arī šajā sektorā var izraisīt nepatīkamas sekas.

Autopārvadājumu regulējums Latvijā

Autopārvadājumu likums kopš 2017. gada 26. oktobra paredz atsevišķu definīciju pasažieru komercpārvadājumiem ar taksometru un pasažieru komercpārvadājumiem ar vieglo automobili. Likumprojekta anotācijā norādīts, ka "ar taksometru pakalpojumu rezervēšanas problēmām interneta vidē, izmantojot tādas lietotnes kā Uber, Taxify un citas, saskaras ne tikai Latvijā, bet šī problēma ir aktuāla arī citur Eiropas Savienībā".

ABONĒ 2024.GADAM!
Trīs iespējas Tavai izvēlei: mazais, vidējais un lielais abonements!
0 KOMENTĀRI
TAVA ATBILDE :
VĀRDS
3000
IENĀKT:
KOMENTĒŠANAS NOTEIKUMI
komentēt
Pievienot rakstu mapē
Pievienot citātu mapei
Pievienot piezīmi rakstam
Drukāt
ienākt ar
JURISTA VĀRDS
Abonentiem! Ieiet šeit
GOOGLE
DRAUGIEM.LV
reģistrēties
autorizēties